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ANAマイルとガジェットが好物。円盤もね。

ポイントサイトで得たポイントを元手に、ANAマイルへの交換・利用、ガジェット・Blu-rayの購入資金に充てています。それらの情報、人柱記を更新中!

皮算用、再び。(もしくは悪巧み)

あー、GW前の自分を殴りたい、しかもグーで。(笑。詳細後述)

 

 

さて、先日の出張分のマイルとプレミアムポイントが反映されました。

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(一応、サンフランシスコからどこに行ったかは業務上隠してます。)

マイル:9,708マイル、プレミアムポイント:7,914ポイントとなりました。

897マイルの追加は、ANAゴールドカード所有分のボーナスマイルです。

ちなみに、この出張前に申し込んだものの、受取は間に合わず手元にはありませんでした。

また出張時の航空券は会社が手配しているのでゴールドカードでは決済していません。

従って、お客様番号に紐付けされたANAカードがゴールドならば、決済しなくとも持っているだけでボーナス分が付与されるのですね

知らなかった。。。もっと早くにゴールドに切り替えてもよかったかも。

 

 

 

で、その結果を受けた現状は以下の通り。

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おー。

普段はANA使わない台湾出張がほとんどの私なのに、ANAグループ運行分が12,550ポイントもついている今年は奇跡ですね。

とはいえ、SFC発行の資格を得るプラチナまではあと半分以上足りず、今年はあと2ヶ月です。

しかも、私は奥さんに陸マイラー活動を内緒にしている(笑)ので、毎週末に修行で不在にすると家庭の危機です。

 

ってーことで、現実的には残り8316ポイントを得て、今年中のブロンズ獲得を目標としました。SFCまでは目指しません。

特典が中途半端だからか、見向きもされない感のあるブロンズですが、今はまだ数ヶ月に1回の出張にしか使わない私にとっては、ブロンズでも適応される以下の3点だけでもありがたい。。。

 

では、残8316プレミアムポイントをどう稼ぐかですね。。。

t-proof.hatenablog.com

前回の皮算用では、あと2回は年内に台湾出張があると読んでいましたが、やや微妙。

ただ少なくとも1回はありそうです。

その出張の後にプレミアムポイント獲得用のフライトを入れるかどうかですね。

出張前のフライトだと、万が一にも欠航とかで出張に行けなくなるとダメージ大です。

 

 

で、ケーススタディを考えてみました。

プレミアムポイントは、ビジネスクラス積算率125%で試算しています。

  1. 台湾行きは、いずれかの羽田ー台北松山便:1330ポイント
  2. 復路 BR192 台北松山0745 ー羽田1145:1330ポイント
  3. ANA473 羽田1305ー沖縄1545:2860ポイント
  4. ANA474 沖縄1820ー羽田2040:2860ポイント
  5. 羽田ー品川ー静岡、陸路/新幹線移動

計8380ポイント! 不足の8316ポイントをギリギリですが、拍子抜けするほど1回で稼げます。

「ソーキそばを食べに、沖縄へ」を実践できます。

 

青字は出張分なので、個人負担は3、4のみ。

現時点で可能性が高い、11月11日で試算すると60380円。

ANAゴールドカードを持っている私なら、40000マイルでANAコイン60000に変換すれば、負担はわずか380円!

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断然、やる気になってきました。

 

今、個人的に見極めが難しいのは、2回目の年内台湾出張があるかどうか。

もちろん2往復(4回)分 1330*4 = 5320ポイントなので、いずれかのプロンズ獲得用フライトは行う必要がありますが、稼がなければならないプレミアムポイントが減るのでマイル/コイン/実費負担が減るのはいいこです。

 

でもなー、難しいなー、2回目あるかどうかの見極めは...

ギリギリまで悩むことにします。

 

 

閑話休題

今年GW前に3度ほどあった台湾出張はエバ航空ではなく、チャイナエアラインでした。

それをエバ航空を利用していれば、21684+2660*3=29,644。

ほとんどブロンズに到達してたやん!

アホか!GW前の私。 あー、グーで殴りたい。。。

 

 

しかも、出張の1回は羽田ー台湾ではなく、静岡空港ー(FDA/JAL便)ー福岡の国内移動後に福岡ー台湾移動でした。

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その差、528プレミアムポイント。

つまり、今年の出張を全てエバ航空の羽田発にしていれば、何もせずともブロンズでした。。。

 

ま、7月までは陸マイラー活動も興味なく、北米出張が入るとは思ってなかったので仕方ないですね。

 

 

 

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