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那覇空港 顛末記。駆け込みSFC修行1日目(中編)

続きが長くなったので、3部作に変更して、今回は中編です。→ 前編

 

レグ3: NH1264 那覇 OKA 13:45 - 静岡 FSZ 15:55

この便を駆け込みSFC修行の1行程として組み込んだ、隠れ国内最長路線 OKA-FSZ-CTSに搭乗する為でした。

 OKA-FSZ-CTSとは?

各空港を表す3コードを用いており、沖縄那覇空港(OKA)ー富士山静岡空港(FSZ)ー札幌新千歳空港(CTS) と国内で2路線を同一機材で乗り継ぐルートになります。

www.t-proof-air-gadget.net

今回、私はOKA-FSZ-CTSと北上するルートを修行ルートに組み込みました。

f:id:t-proof-35mm:20171023234947p:plain同一機材なので、乗り遅れる心配もなく、同一機材・乗務員ではあるものの「おかえりなさいませ」とCAさんに言われても「那覇ー札幌の直行便空いてなかったんですよー」と言えば一応の建前が出来て恥ずかしさが緩和される(?)という路線です。

尚、チェックインカウンターでは普通に「沖縄ー静岡、静岡ー千歳の乗り継ぎ客」として扱われ、2行程分のチェックインを一度に行われました。 

ラウンジで想定外の出来事が!

f:id:t-proof-35mm:20171125213657j:plain

プレミアムクラス搭乗者として優先レーンを抜けた後はANAラウンジでゆったりと、、、お仕事。(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

出張明けに有休を使っての1日修行でしたので、仕事のPCは手元にあり、面倒なメールが届くのは知っていたので、、、我ながら社畜ですね。( ̄▽ ̄)

その為、ラウンジではオリオンビールが呑めず...(°_°)

 

さて、半日だけなのに、アホほど溜まったメールを処理して、面倒な内容のメールにこれまた面倒な返信をして数分足らずで電話が・・・。

出ざるを得なさそうなメールを送受信した直後だったので、ラウンジ内の電話スペースに移動してから止むを得ず電話に出ることに。

遠慮を知らないコミュニケーション・モンスターな相手は、私が有休なのは知ってますが、何のための有休かは伝えていません。

ひとしきり仕事の話を、ラウンジ内の電話スペースで口元を押さえながら会話したものの、周囲の音は丸聴こえだったらしく・・・

「・・・で、有休だったのに仕事の電話して悪かったけど、どこいるのよ? 音からして空港でしょ? 何、どこかに逃げようとしてんの?」

f:id:t-proof-35mm:20171129014621p:plain

想定してなかった電話だったので、とっさにいい塩梅のアリバイ・言い訳が浮かばず、正直に「沖縄・・・」と答えてしまいました。

「沖縄? 数日前にいたとこでしょ?*1   何とんぼ返りしてるの? いーなー、こっちは仕事してるのにさぁ。で、何?家族旅行?こんな平日に? それとも横に奥さんじゃない女の人でもいんの?」

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あたふたして「沖縄」と答えて戸惑ったのを察したようで遠慮がありません。

私「いや、今年出張多かったから、もうちょっとでプラチナクラスに行きそうだから自腹切って飛行機乗ってんの! 今から静岡行きに乗るところだよ」

うん、静岡から先のレグもありますが、一旦静岡へ飛ぶのは事実で、嘘は言ってません。

そしたら。。。

「え! そんなコスイことしてたの!? なんだー、◯◯さんと一緒じゃん!」

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「え?◯◯さん」

「うん、◯◯さん。 あの人もプラチナに足りないだの、ダイヤモンドがどうだの、ポイント単価がどうのって言って、わざわざ飛行機乗りに行ってたりしてらしいよ。 まぁ、あんまりフラフラせずに気をつけて。じゃ、また」

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・・・・・・社内にも修行僧がいることを沖縄空港のラウンジで伝えられるとは思っていませんでした・・・。

ちなみに、◯◯さんとは業務上の付き合い以外はないので、これを知ってからも話題を振ったりはしてません。*2

 

搭乗ゲートで運命の選択が待ってました!

・・・さて、今の電話でお仕事が終わり、予定搭乗時間になったので搭乗ゲートに行くと結構な人だかり。

ちょっとトラブルっぽい雰囲気も漂い、地上係員の方が慌ただしくトランシーバでやり取りをされてました。

おや〜?と思ってゲートを見上げると、遅延の文字が。⊂(・x・)⊃

f:id:t-proof-35mm:20171125221751j:plain

 しかも1時間近く・・・。

特に目立った悪天候はなかった日だと思うのですが、なんらかの機材到着遅れの為に生じた遅延でした。

ただ、この沖縄ー静岡便が 遅れても、この沖縄ー静岡便と同じ機材で静岡ー千歳便が運行されるので、静岡ー千歳間も「機材到着遅れによる遅延」が自動的に生じ、問題なく搭乗できます。

問題は千歳到着後の羽田便でした。

 

レグ5に間に合わない? 帰宅できない?

今一度、行程をレグ3以降でおさらいすると、こんな感じです。

 

[3]

[4]

[5]

便名

NH1264

NH1261

NH78

出発地

那覇

OKA

静岡

FSZ

千歳

CTS

 

1345

1435

1630

?

1930

到着地

静岡

FSZ

千歳

CTS

羽田

HND

 

1555

?

1815

1905?

2110

券種

プレミアム

旅割28

プレミアム

旅割28

プレミアム

株主優待

価格

¥21,200

¥17,900

¥26,040

PP

2,557

1,880

1,675

PP単価

¥8.29

¥9.52

¥15.55

レグ4とレグ5の間、皮算用では千歳に18:15-19:30の期間、つまり約1時間ほど時間の余裕を設けていたはずなのに、NH1264の遅延で下手するとレグ5:NH78 千歳ー羽田が間に合わないという可能性が急浮上。

急ぎ、千歳ー羽田間の時刻を駅探:飛行機時刻表 国内線を用いて調べると、NH78以降はこんな感じでした。

 

CTS

HND

プレミアム席

NH78

19:30

21:10

あり

NH4736

19:50

21:30

X なし

NH82

20:30

22:10

あり

NH4738

21:00

22:40

X なし

NH84

21:20

23:00

あり

NH988

21:45

23:30

あり

千歳ー羽田間はNH78以降も数便あり、振り替えてもらったとしても羽田まで帰る手段はありそうです。

ただし羽田から品川を経由して新幹線で静岡まで帰れる最終の京急は、羽田21:43発の為、NH4736でも羽田でダッシュしてギリギリ、それ以降は間に合いません。

なにせ、奥さんには内緒でSFC駆け込み修行をしている隠密行動です。

その週は丸々1週間出張に行くと伝えて、実際には4日間出張+1日修行で不在でした。

それだけの長期不在にした上に、土曜まで帰れないとなると、、、

f:id:t-proof-35mm:20171125221533p:plain

NH4736に振り替えたとしても、プレミアムクラスの設定がない、AIR DOとの共同運航便でした。

AIR DOに乗れるのはそれはそれで楽しそうなのですが、プレミアムクラスとして登場した分のプレミアムポイントが付与されないと、ポイント計算の皮算用が狂います。

 

ここで私が取れる手段は3つ。

  1. 那覇ー静岡便で切り上げて、家に帰る。→レグ4,5はキャンセルになる為、修行日程は大幅修正。でも、家庭円満 d( ̄  ̄)
  2. 千歳ー羽田をもう1つ遅いNH4736に変えてもらう。→ぎりぎり帰宅可能。プレミアムポイントが目減りする?(要 交渉)
  3. 千歳ー羽田を確実にプレミアムクラスに乗れる当日便か翌日便に振り替えてもらう。→プレミアムポイントは確保。ただし当日、帰宅できない。

家庭平和を取るなら間違いなく1です。

時刻表とかを調べている頃には、既に利用機材がボーディングブリッジに接続されており、沖縄ー静岡便として使用する前の点検・清掃が行われていました。

f:id:t-proof-35mm:20171125155150j:plain

つまり、遅れてはいても、沖縄ー静岡を運行されるのは決定です。

その上で、静岡空港から自宅は30分程度です。 

 確実にバレずに平和に帰宅出来ます。

が、修行計画は組み直し、静岡ー千歳はともかく、無関係に近い千歳ー羽田までキャンセル、変更が効くのか。。。

 

とりあえず、NH78 千歳ー羽田のチェックインは未だだったのもあり、搭乗ゲートの係員さんに尋ねた結果は以下の通りでした。

  • その場でNH78へのチェックインを行い、千歳到着後に乗り継ぎがある搭乗者であることを乗務員・千歳空港の係員に申し送りしてもらう
  • NH4736便に空席は1席のみ。仮押さえしておいてNH78に搭乗できれば自動的にキャンセルされる。
  • プレミアムポイントがプレミアムクラス搭乗分として付与されるかは要調査。沖縄ー静岡ー千歳の搭乗間に調べてCAさん、または静岡か千歳の係員から連絡する
  • 現時点のNH1261の新しい運航予定は 静岡17:20 → 千歳19:05。

NH78の出発時刻は19:30で一応間に合うことに。

また、ここまで手配してもらえたので、今更「静岡で降りて、静岡ー千歳、千歳ー羽田は乗りません」というのも憚れました。

従って、現行程を優先しつつ、万が一の場合はNH4736に搭乗するという案を採用し、NH1264に搭乗しました。

ただし、那覇、静岡、千歳の地上係員さんとこれから搭乗する便のCAさんには修行僧だとバレバレになってしまいました。 (°▽°)

 

(以下、後編へ)

  

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*1:この修行日程の数日前、出張日程の都合から九州から台湾へ移動する都合がありまして。

福岡からの直行便が時間的に合わなかった為、私が選んだのが福岡ー沖縄、1泊して沖縄ー台湾というコースでした。

ちなみに、このコースはこのコースで、「翌日午前のうちに台湾に着く必要があり、(スターフライヤーの中では)唯一午前着便が飛んでいるのは沖縄ー台湾のエバー航空便だけだった」という こじつけた 真っ当な理由があったにも関わらず、「沖縄で遊んでから仕事に出かけた」と物議を醸し出すことに・・・

*2:あー、もう! 何故、よりにもよってあの人なんだよ!せっかく近くに同士がいると思ったのに! というぐらいの間柄です。御察しください。m(_ _)m